segunda-feira, 27 de abril de 2015

Agora virou deboche!!!

POR JORDI CASTAN


Escrevi aqui no Chuva Ácida, faz agora um mês, sobre a sucessão de erros e o excesso de incompetência com que esta administração tem tratado a duplicação da avenida Santos Dumont. (Transito mata mais que homicidios em Joinville)

Na semana passada a imprensa noticiou as mudanças no projeto, para tentar concluir a obra. Não li nenhum pedido de desculpas, nenhum ato de contrição, nenhum reconhecimento por parte dos responsáveis pelos erros cometidos. As alterações divulgadas até agora reduzem a qualidade da proposta original, comprometem a efetividade e o impacto da "duplicação", que a partir de agora só deveria ser citada entre aspas para não confundir o contribuinte.

Pessoalmente acho que esta nova proposta põe definitivamente una pá de cal em qualquer esperança que o eleitor poderia ter que esta fosse uma administração modelar. Aquela que assentaria as bases, traçaria as linhas estratégicas e definiria o perfil da Joinville dos próximos 30 anos.

Sem nenhum projeto estruturante, sem nenhuma visão estratégica, sem um modelo de cidade moderno e eficiente, a Joinville que possa surgir desta gestão é uma cidade mediana. Uma cidade que pensa pequeno, planeja pequeno e executa ainda menor.

Sem uma visão de cidade, o que está proposto são ações pontuais, que a cada dia parecem mais eleitoreiras que estruturantes. O resultado é evidente. O que era para ser asfalto novo, agora virou recapamento. O que era para ser duplicação se converteu em um meio binário e um trecho duplicado onde menos é preciso. As outras duplicações anunciadas não devem sair do papel. E por aí vai. 

Se alguém acredita que haja nessa gestão municipal a competência necessária para planejar a Joinville do futuro, sugiro que assine certificado de estultice em grau máximo e que encaminhe para a secretaria de idiotia e candidez. Em tempo, quando Millôr escreveu a frase: "Vocês já observaram o refinamento, o cuidado, o extremo acabamento - claro, a bom custo - com que neste país se exerce a incompetência?"

Fica a impressão que ele estaria se referindo especialmente a Joinville

15 comentários:

  1. Mas você nunca vai ouvir pedidos de desculpa de políticos.
    Os safados de Brasília nos roubaram mais de R$ 6 bilhões e deram prejuízo a estatal Petrobras de mais de R$ 45 bilhões. A chefe do executivo, que foi ministra de minas e energia, chefe da casa civil, presidente do conselho de administração da estatal está impávida ao afirmar com a maior cara de pau que o caso de corrupção e inépcia é "uma página virada".

    Eduardo, Jlle

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    1. Cara volta pra realidade... Só falta você falar que a incompetência do Udo é culpa do PT e da Dilma... tá serto....

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    2. Um erro não justifica outro.

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    3. Rudimar, tudo de ruim que vem acontecendo no país, é culpa do Lula, da Dilma e do PT. Não estou sendo irônico.

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    4. Se não está sendo irônico está sendo burro mesmo

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    5. http://diariocatarinense.clicrbs.com.br/sc/geral/noticia/2015/04/construcao-da-ponte-de-laguna-no-sul-do-estado-para-por-falta-de-pagamentos-4749341.html

      Esse é só um exemplo da competência de roubar dinheiro público, desviar para portos bilionários em ditaduras ou comprar papéis podres da Venezuela com dinheiro de estatais... Sem contar a novela do BNDES que estamos ávidos para assistir. A culpa por tudo de ruim que vem acontecendo no país é do Lula, da Dilma e do PT.

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    6. ó, mais essa da presidente fantoche:

      http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2015/04/1622427-dilma-retoma-modelo-de-concessoes-adotado-no-governo-fhc.shtml

      hahahaha, vocês esquerdistas...

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    7. Ih!

      http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2015/04/1622550-varias-obras-no-pais-vao-parar-por-falta-de-recursos-diz-ministro.shtml

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    8. Notícia da folha manipulando notícias pejorativamente contra o governo...

      hahahaha, vocês direitistas...

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  2. Ontem James Schroeder falou em entrevista à TVBE sobre as dificuldades em parlar com o Prefeito, Fechado em copas, é centralizador, autocrático. Será o responsável único pelo sucesso ou fracasso de sua Xestón. Taí,,, Tudo Dehler...

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  3. Os moradores do Bom Retiro estão sendo feitos de palhaços, quando o governo do Carlito sugeriu o binário, os moradores foram contra, e o governo municipal tentou e conseguiu a verba federal para a duplicação da Santos Dumont, mas faltava o dinheiro para as desapropriações que desde daquela época não estava definido. Agora o competente governo Udo, sendo mais uma vez autoritário, empurra o binário para os moradores do Bom Retiro, requentando a proposta do governo anterior.
    E tem gente que quer que o atual prefeito continue, vai entender...
    2016 está batendo a porta e o governo precisa inaugurar obras... A ponte do Ademar Garcia? (não), a ampliação da Arena? (não), licitação de ônibus? (não), estacionamento rotativo? (não), Radares? (ainda não), 300km de asfalto? (não), Galeria do rio Matias? (não), reforma do PA norte? (não)...

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  4. É triste ver tudo isso de alguém que diz pensar a cidade do futuro.

    Acho que o futuro não chegará em Joinville.
    O gestor se mostrou um patrão. Mandando, desmandando e reclamando dos que "são contrários ao desenvolvimento".

    Mas o negócio é aplicar a Arena, aprovar a LOT e o Plano de mobilidade (com o estacionamento dos Santos Anjos no corredor de ônibus).

    O resto? O resto está ótimo!

    http://promessasdoudo.blogspot.com.br/

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  5. Já não era sem tempo adequar este projeto megalômano a realidade. Aguardemos mais alguns meses para que utilizem do bom senso e façam o sensato, que é aproveitar a largura existente e duplicar de forma simples: Duas pistas sobrem, duas descem. Barato, eficiente, eficaz e factível. para tanto basta eliminar os acostamentos, como em várias cidades do País.

    Para os ciclistas, seria necessário apenas, que a calçada de pedestres fosse reduzida para dois metros (visto que a demanda de pedestres existente é bem acomodada nesta largura mínima exigida por lei.) e o excedente (um metro de cada lado da via), servisse de ciclo faixa.
    Hora, para tanto bastaria a existência de uma caixa de 18 metros que, pasmem, está presente em CEM PORCENTO da Santos Dumont! Ualá!
    Para um funcionamento de fluxo continuo, 04 rótulas instaladas sob pontilhões (obras de arte primas dos viadutos, porém menos invasivas) poderiam ser construídas nas intersecções com a Arno Valdemar Dohler, Tenente Antonio João, Acesso ao Jardim Sofia e Tuiuti, onde, neste caso, haveria um estrangulamento de mão única sobre a rótula, dando passagem contínua para quem, na pista central se encontra, seguir continuamente e, aos veículos posicionados à direita, que fizessem o devido contorno (Ex. do Pontilhão de São Bento do Sul).
    Mas, como o curso para prefeito Megalômanos do IPPUJ está com inscrições abertas, acredito que não há mais tempo de convencer o prefeito a peitar esta. Neste caso, seu voluntarismo astuto seria útil a melhor solução.

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  6. O anônimo das 18:08 é sério candidato a presidente do ippuj. Acabou de apresentar um currículo imbatível.

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  7. "Já não era sem tempo adequar este projeto megalômano a realidade. Aguardemos mais alguns meses para que utilizem do bom senso e façam o sensato, que é aproveitar a largura existente e duplicar de forma simples: Duas pistas sobem, duas descem. Barato, eficiente, eficaz e factível. para tanto basta eliminar os acostamentos, como em várias cidades do País.

    Para os ciclistas, seria necessário apenas, que a calçada de pedestres fosse reduzida para dois metros (visto que a demanda de pedestres existente é bem acomodada nesta largura mínima exigida por lei.) e o excedente (um metro de cada lado da via), servisse de ciclo faixa.

    Hora, para tanto bastaria a existência de uma caixa de 18 metros que, pasmem, está presente em CEM POR CENTO da Santos Dumont! Ualá!
    Para um funcionamento de fluxo continuo, 04 rótulas instaladas sob pontilhões (obras de arte primas dos viadutos, porém menos invasivas) poderiam ser construídas nas intersecções com a Arno Valdemar Dohler, Tenente Antonio João, Acesso ao Jardim Sofia e Tuiuti, onde, neste caso, haveria um estrangulamento de mão única sobre a rótula, dando passagem contínua para quem, na pista central se encontra, seguir continuamente e, aos veículos posicionados à direita, que fizessem o devido contorno (Ex. do Pontilhão de São Bento do Sul).

    Mas, como o curso para prefeito Megalômanos do IPPUJ está com inscrições abertas, acredito que não há mais tempo de convencer o prefeito a peitar esta. Neste caso, seu voluntarismo astuto seria útil a melhor solução."

    Melhor assim.

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