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terça-feira, 23 de julho de 2013

Quem acreditou dançou

POR JORDI CASTAN

Em época de festival é bom falar de dança. Em Joinville, porém, dançar não é sempre sinônimo de coisa boa. Quem acreditou que esta administração vinha para mudar alguma coisa dançou.

O loteamento de cargos comissionados continua firme e forte: 77% dos cargos foram preenchidos e os outros não foram extintos, pois continuam como reserva à espera da próxima negociação entre os membros da base aliada ou a oposição. É verdade que o processo é lento, mas também é verdade que nada anda muito rápido.

A oferta de emprego em cargos comissionados continua e tem sido usada como moeda de troca para atrair desafetos e empregar desocupados, apaniguados e correligionários. Curiosamente, são o IPPUJ e a FELEJ os que junto com a SEINFRA que têm o maior número de vagas disponíveis. Quem esperava redução de cargos ou uma nova forma de fazer política, dançou.

Também dançou quem acreditou numa gestão que rompesse com os vícios de sempre. E quem esperava um choque de eficiência, com uma administração pública moderna e inovadora. É evidente que um dia sim e outro também continua a eterna cantilena da falta de recursos, as obras paradas, os projetos incompletos ou parciais, os prédios públicos interditados. O pior é que se depara com uma ausência de ideias e propostas que rivaliza com a aridez do Jalapão e que os mais desavisados confundem com a seca verde nordestina. Se cria a sensação de que alguma coisa esta sendo feita, mas rapidamente fica claro que se trata de uma nova sessão de pirotecnia.

Se um dia a duplicação da Santos Dumont é prioritária e é preciso motivar, de pires na mão, os empresários para doarem seus terrenos e viabilizar a obra. Poucas semanas depois ninguém mais lembra e só duas placas no início da avenida lembram do foguetório e dos discursos que emolduraram a assinatura da ordem de serviço. Depois será a ponte do Ademar Garcia ou qualquer outra cortina de fumaça. De novo o velho modo de fazer política, com muito barulho e pouco resultado. Nem vamos falar aqui das obras inconclusas da Rua Timbó, que demoram mais que catedral gótica na Idade Média.

No outro dia o tema principal é a Joinville do milhão de habitantes. Ou a Joinville que superará o PIB de Porto Alegre ou de Curitiba para se converter na segunda maior economia do Sul do Brasil. Fico preocupado quando vejo que tem gente, até ontem esclarecida, que além de acreditar numa bobagem dessas ainda aplaude. O prefeito visionário defende que em poucos anos cada joinvilense terá um carro e que a saída para que os problemas do trânsito serão as avenidas duplicadas, os elevados e outras grandes obras de infraestrutura.

Se não fosse um homem tão viajado, proporia aqui uma coleta para arrecadar uns trocados para lhe pagar uma viagem a Europa. Quem sabe assim acordava e mudava de opinião sobre o uso do automóvel nas cidades do futuro e poderia rever os seus conceitos sobre cidades inovadoras ou as que buscam qualidade de vida. Mas como é alguém que tem viajado muito, a conclusão é que não enxergue direito. O mais provável é que, pelo seu perfil, não se detenha a procurar aquilo que acha que já sabe e conhece. Ou lhe baste com uma olhada rápida para entender toda a complexidade dos temas que envolvem a gestão de uma cidade com 500.000 habitantes. Como aquela viagem relâmpago que o prefeito Carlito Merss fez a Europa quando visitou 4 ou 5 cidades, em uma semana, e voltou discorrendo e sentando cátedra sobre ciclovias, bicicletários e transporte coletivo.

Menção à parte merecem as licitações, seja a do estacionamento rotativo, a do lixo ou a do transporte coletivo, a das bicicletas de aluguel, apenas para citar as mais lembradas. Parece que há uma cabeça de burro enterrada as margens do Cachoeira, porque não é possível que seja tão complicado. Se o prefeito, de verdade, não quiser passar vexame, seria bom que avaliasse melhor o nível de desempenho da sua equipe mais próxima. Por que esta impossível identificar traços de uma gestão moderna e eficiente no dia a dia de Joinville. O risco maior que corremos seria se ele estiver convencido que está fazendo uma gestão impecável. Por que aí, sim, dançamos todos.

quinta-feira, 17 de janeiro de 2013

Entre ouvir e agir: qual o papel do poder público?

POR CHARLES HENRIQUE VOOS

Alguns comentários feitos no post do último "brainstorming" me trouxeram a necessidade de lançar o debate (e não esgotar por aqui) sobre o papel do poder público na sua tomada de decisões, as quais envolvem diretamente toda a população. Enquanto parte dos comentários defendiam que o gestor deve atender os interesses de seus eleitores (cidadãos com direito a voto, generalizando) outros lembravam que, com a democracia representativa, o Estado deve "julgar" o que é melhor ou pior para a população.

Coloco como ilustração da discussão o tema discorrido pelo autor do texto supracitado, a fim de facilitar o debate: como promover o uso da bicicleta e outros meios não-motorizados de locomoção se a população prefere usar o automóvel para seus afazeres diários? O gestor público, cercado por técnicos especializados (ou consultorias contratadas de forma conspícua), sabe que, para melhorar a mobilidade urbana de sua cidade, deve investir em medidas totalmente contrárias a vontade da maioria da população, como aconteceu em Bogotá-COL, por exemplo.

Mas, como absorver posturas parecidas a essas, a um passo de serem "antidemocráticas" (entre aspas mesmo), e promoverem um saber técnico em detrimento do saber local e todos os direitos garantidos em lei, como a participação na gestão urbana? Se as pessoas querem ruas asfaltadas, pontes, viadutos, grandes avenidas e demais infraestruturas que privilegiam o transporte motorizado, a "democratização das discussões" (ênfase para as aspas, novamente) será garantia de que o melhor sempre será feito?


Neste sentido, o Estado está inserido em uma problemática que é produto de uma desigualdade social. Por outro lado, somente evitando tecnocracias e mesclando o ato de ouvir os interesses populares com ações justificadas em estudos e proposições de nossos representantes, poderemos chegar ao que penso ser o verdadeiro papel do poder público em todas as suas esferas e setores (respeito todas as divergências filosóficas deste ponto). Porém, quem garante que, com uma gestão democrática, todos os grupos sociais participarão e escolherão as suas demandas em conjunto, buscando um consenso? Como as camadas mais populares irão sintetizar, arguir e pressionar (quando raramente participam) seus anseios na mesma qualidade que grupos de empreiteiros interessados sobretudo nas futuras licitações de pontes, asfaltamentos, etc? Além disto, como esperar que a participação popular não seja uma legitimação de interesses maiores, reproduzidos através de um poder simbolicamente e socialmente construído (relacionando ao tema do brainstorming, seria o "fetiche do automóvel")?

Infelizmente alguns discursos reproduzidos pela população são ideologias que servem interesses particulares, os quais tendem a parecer interesses coletivos – e únicos; formando assim, uma cultura dominante. Esta, por sua vez, contribui para uma união da classe dominante em torno de suas expectativas em comum (neste caso, os agentes tipicamente capitalistas que vêem na cidade suas fontes de renda) e para a legitimação da ordem estabelecida e das distinções sociais.

E em Joinville não é muito diferente...

sexta-feira, 24 de fevereiro de 2012

Joinville pode ser a cidade turística do Brasil!

POR GUILHERME GASSENFERTH

Calma, não aconteceu nada de diferente. Nenhuma notícia nova. É apenas uma constatação... O potencial turístico é enorme, e vou enumerar reivindicações na área aos candidatos a prefeito de Joinville. São apenas coisas que eu, um leigo, percebo. Há muito mais coisas.

Provavelmente eu escutarei: “não é viável”, “não dá voto”, “não tem dinheiro”. De desculpismo eu já estou farto. Quero ver nossos gestores pensando com criatividade, inovação, fora da caixa e pensando em como fazer, não em porque não vai dar certo.

Segue a lista de ideias e sugestões:

1. Mais atenção pro litoral joinvilense. A Vigorelli é alvo de chacota, mas mesmo sem infraestrutura alguma apresenta opções muito bacanas de comer frutos do mar – e com deslumbrante visual. É igual no Morro do Amaral. Comer um camarão ou filezinhos de peixe-espada, bebendo uma cerveja gelada, olhando a baía da Babitonga ladeada pela Mata Atlântica é um prazer que não tem fim.

1.1 Vocês sabiam que tem um bar flutuante em Joinville, onde você pode deliciar-se bem no meio da baía (em verdade, no meio do Rio Palmital, que confunde-se com a Baía)? Veja que beleza:

1.2 Não dá pra pavimentar o acesso? Asfalto, paver, lajota, sei lá. Fazer uma calçadinha? Colocar decks que respeitem a Natureza? Iluminação pública decente? Mais linhas de ônibus? Levar água encanada, esgoto e energia elétrica pros moradores e estabelecimentos? Melhorar o atendimento nos restaurantes?


2. Mais atenção pra Baía da Babitonga e Lagoa do Saguaçu. Vamos aproveitar melhor nossas águas? Uma vez eu vi o campeão mundial de jet ski, Alexander Lenzi, fazendo manobras e piruetas ao lado do Iate Clube de Piçarras, num espaço de água minúsculo. Isto despertou em mim a possibilidade de investirmos em esportes náuticos na Babitonga. Competições esportivas como remo, canoagem, jet ski, esqui aquático, entre outros, poderiam acontecer na nossa bela Babitonga. Dá pra construir uma arquibancada? Passeio de pedalinho?

2.1 E que tal incentivar as marinas do rio Cubatão e da Lagoa do Saguaçu? Fazendo com que gente de todo o país guarde suas embarcações por aqui?


3. Aproveitar a maior biodiversidade do Brasil. Será que não tem como aproveitarmos para explorar turisticamente (e ajudar a conservar e preservar) a maior biodiversidade do Brasil, representada pela combinação da mata atlântica, manguezais e baía da Babitonga?

3.1 Um parque do mangue, intermunicipal, com trilhas suspensas sobre o mangue, educação ambiental, quem sabe aquários naturais submersos, oceanário, demonstração do trabalho com as espécies marinhas – como no projeto Tamar, mergulho, incluindo manejo sustentável da pesca e do extrativismo marítimo, entre tantas outras possibilidades.


4. Mais atenção pro interior joinvilense. Os turistas e os joinvilenses adoram fazer coisas diferentes, e ressentem-se que tem poucas opções na cidade. Pouca opção uma ova! Nossas estradas rurais são um convite ao encantamento, principalmente para quem é de grandes centros e não conhece.

4.1 A Estrada Bonita é um exemplo, onde é possível conhecer as propriedades, verificar o processo produtivo e comprar produtos coloniais (turistas adoram estas coisas), andar de trator, ver como é um peru, uma vaca, uma galinha, um pato (sim, tem gente que não conhece estes animais)... Tudo emoldurado pela bela Serra do Mar, exuberante e verdejante.

4.2 Vamos incluir passeios de carroça!

4.3 Vamos incentivar a agricultura orgânica e abrir as fazendas pra visitação!

4.4 Vamos incluir a colheita turística, onde o turista ou visitante pode ele próprio colher das culturas produtivas dos sítios!

4.5 Vamos mostrar as lindíssimas pontes cobertas, especialidade da minha querida amiga Brigitte Brandenburg.

4.6 Vamos levar o turista pra gastronomia rural. Tante Berta, Serra Verde, Rio da Prata, Max Moppi, Hübener, entre outros.

4.7 Vamos dar estrutura para nossas belas estradas: Blumenau, Anaburgo, Piraí, Quiriri, da Ilha, Mildau, do Pico, entre outras.

4.8 Como aproveitar os saltos do Cubatão e do Piraí? Tem muita cidade ganhando em cima de cachoeiras bem menores.

4.9 Nosso interior é lindo, bucólico, cheio de rios, cachoeiras, bonitas paisagens, mas é abandonado.


5. Mais atenção pra serra joinvilense. Que cidade abençoada! Tem litoral, serra, interior e cidade. A subida pro Castelo dos Bugres, agradabilíssima, serve para todas as idades, são duas horas de caminhada tranqüila e a vista é deslumbrante. Vamos explorar isto (com respeito ao meio-ambiente, é claro!).

5.1 Vamos mostrar pro turista de aventura o nosso Monte Crista (reitero, com controle e usando isto como mais um recurso de preservação e proteção ambiental).

5.2 E o supra-sumo da Serra joinvilense, a estrada do Rio do Júlio. Consta-me que é a segunda maior florada de hortênsias do Brasil. A estrada tem hortênsias de um lado e do outro, é maravilhoso! Tem um hotel fazenda no fim da estrada, o Vale das Hortênsias, bastante agradável. Tem uma represa de uma pequena hidrelétrica desativada, é um belo lago. As casinhas são lindas, chalezinhos bucólicos. Quem tem máquina fotográfica não resiste à estrada. E parece que há uma trilha para descer a serra de bicicleta, a partir do hotel, até Schroeder. Há uma pequena igreja luterana, que tem 5 ou 6 cultos por ano (!), à exceção dos vários casamentos celebrados lá, pois é um primor. Toda de madeira, sendo o interior revestido por algo como mogno, com pinheiros, no alto de um morro ladeado por hortênsias. Veja que espetáculo!


6. Equipar os equipamentos. Os camarins e os banheiros do Centreventos não têm chave. Imaginem receber palestrantes internacionais e ter que ficar cuidando na porta do banheiro para ninguém entrar. Desagradabilíssimo. Nossos grandes equipamentos foram feitos às pressas, sem muito cuidado com acabamento e qualidade de obra. É por isso que a acústica do Centreventos é horrível, é por isso que tem goteira nas feiras realizadas no Expocentro Edmundo Doubrawa, é por isso que espaços para feiras e eventos como o Megacentro Wittich Freitag e o Expocentro não tenham climatização.

6.1 A proposta é investir uma parte do faturamento obtido pelo aluguel na própria estrutura, mantendo-a e, principalmente, melhorando-a.

6.2 Será que ainda precisa pegar alvará pra fazer evento no Centreventos? Isto é ridículo.

6.3 E eu estou falando apenas de coisas simples, quem organiza eventos tem uma série de reivindicações mais técnicas que eu desconheço. Se queremos ser uma cidade de eventos, vamos fazer por merecer.


7. Cuidar de nossos museus. O Museu do Sambaqui é referência internacional em arqueologia. Tá fechado! Poderia oferecer além da visitação no Museu, um passeio por algum sambaqui, para que as pessoas conheçam ao vivo. É muito mais divertido. Já pensaram que legal? Pode ser no Parque Caieira, o do Parque da Cidade ou até no Parque do Mangue que eu proponho no item 3.1. Ou em qualquer um, desde que tenha estrutura.

7.1 O Museu de Arte tem uma das construções mais antigas da cidade... vamos reativar o antigo bar do Museu, transformá-lo num café? E que tal realizar mais exposições?

7.2 No Museu da Imigração, é possível criar um espetáculo de som e luz, que em algumas noites conte a história da imigração por meio de projeção de imagens, ou sombras, combinadas com som, e quem sabe até atores de verdade, num bonito espetáculo ao ar livre, onde se poderia usar a própria Rua das Palmeiras e todo o espaço do Museu. Algo no estilo que há no Museu Imperial, um museu-primo do nosso, uma vez que o nosso além de também ser nacional, divide com o de Petrópolis parte da mobília da família real brasileira. Hoje em dia, museu bom é o museu interativo. E passeios de charrete nas quadras em volta da do Museu? Não seria bacana? Pelo menos aos fins de semana. Sabiam que o Conde D’Eu, marido da Princesa Izabel, da sacada do Museu discursou aos joinvilenses? Não, né? O Museu poderia abordar isso, mas se omite.
(A maior parte destas ideias é de autoria do amigo Paulo Roberto da Silva).

7.3 E o Museu de Bicicleta poderia atrair bastante gente, se fosse interativo. E, claro, se tivesse uma sede. E ainda tem o dos Bombeiros... na cidade com a corporação mais antiga de bombeiros voluntários do Brasil, com 120 anos a se completarem em 2012. Isto também atrai.

7.4 Eu até pensei em sugerir a criação do Museu da Cerveja na Antarctica, mas propor novos museus nessa cidade pode parecer piada. O Baço tem ainda a ideia do Museu da Chuva. É inusitado, mas não tem lugar melhor neste país pra este Museu. Parece não ser muito palpável, mas se o melhor museu do Brasil é o da Língua Portuguesa, em SP (recomendo!), por que não da chuva? E eu tenho uma ideia de um grande museu por aqui, mas que vou manter em segredo. Mas é bem legal!


8. Investir mais no embelezamento da cidade. Enterrar a fiação das vias de acesso e do Centro.

8.1 Plantar flores por todas as vias de acesso e as principais do centro.

8.2 Incentivar melhor o “Adote o Verde” ou como se chame o programa atualmente.

8.3 Investir na Rua do Príncipe, promovendo em conjunto com os lojistas a despoluição visual da via, a exemplo de Casa Sofia e Lojas Salfer.

8.4 Cuidar da Rua das Palmeiras (não ia ser um boulevard?).

8.5 Mais arborização.

8.6 Mais flores.


9. Consolidar a polarização regional. Temos diversas opções turísticas em cidades como São Francisco do Sul, Garuva (turismo de pesca muito promissor), Campo Alegre e São Bento do Sul. Joinville poderia aproveitar a condição de cidade com mais estrutura de turismo receptivo e promover passeios para estas cidades, durante o dia, mas com o turista baseado por aqui. É uma estratégia inteligente, que ajuda as cidades vizinhas e aumenta o tempo de permanência do turista por aqui.


10. Transformar os pontos em atrações turísticas. Turista adora qualquer coisa que você disser que é bacana, importante, histórico. Mas qual é o aproveitamento que nós fazemos disto?

10.1 Cadê o café colonial no nosso Moinho? O que dá para incrementar na Expoville?

10.2 Vamos potencializar a visitação no Bolshoi!

10.3 Vamos informar para os visitantes que no nosso Mercado Municipal, ali naquela praça, houveram combates da Revolta Federalista, com vários mortos! E me parece que dali saíram nossos combatentes para a Guerra do Paraguai. É isto, Paulo Roberto da Silva? E ninguém informa isso no Mercado Municipal, que, aliás, tem um bolinho de arraia que é uma atração por si só.

10.4 Por que na Estação Ferroviária não tem uma menção ao presidente Afonso Pena, o primeiro a visitar Joinville, que declarou então que “Joinville é o jardim do Brasil”, em 1906? Não tem nada, absolutamente nada. E turista gosta disto.

10.5 Vamos aproveitar melhor nosso lindo Morro do Boa Vista. Nosso Zoobotânico poderia ser muito melhor explorado. Vejam o parque Unipraias, em Balneário. Não tem como construir uma daqueles brinquedos que parece uma montanha russa pelo meio da mata? É demais! E o mirante, não pode ter um teleférico? Se o teleférico fosse pros dois lados, ligando o terminal do Boa Vista ao Centro, poderia ser até um meio de transporte. E um restaurante panorâmico lá em cima?


11. Investir em cabeças pensantes. Esta cidade provinciana carece de gente que saiba pensar fora da caixa. Que tenha sacadas brilhantes. Que resolva as coisas com criatividade. Contratem um profissional qualificado para transformar Joinville num pólo turístico de primeira qualidade. Que construa o que me refiro no item 13.


12. Treinamento, pelo amor de Deus! Nossos atendentes são muito mal treinados. Garçons, recepcionistas, taxistas, PMs, atendentes em geral. Cada joinvilense deve saber ser um guia turístico, mas estes em especial. É preciso investir maciçamente em treinamento, não só pelos turistas, mas também – talvez principalmente – por nós joinvilenses.


13. Investir na marca Joinville. O que é a marca Joinville? Eu não sei, mas tem quem possa ajudar melhor nisso. O Baço tem umas ideias muito bacanas a esse respeito. E outros também.

13.1 Temos que associar o nome Joinville ao que queremos. Eventos? Joinville. Turismo? Joinville. Serra e mar na mesma cidade? Joinville. Dança? Joinville. Bons museus? Joinville (doeu escrever isso). Cidade bonita, limpa e organizada? Joinville. Uma bela baía? Joinville. Biodiversidade? Joinville. Comida típica? Joinville. Arquitetura enxaimel? Joinville. Produtos coloniais e turismo rural? Joinville. Cachoeiras? Joinville. Turismo de bicicleta? Joinville. Trilhas na mata? Joinville. Mangue? Joinville. Arqueologia? Joinville.

13.2 É isto, precisamos associar nosso nome a coisas que queremos. Só que previamente é preciso investir tempo, recursos e – principalmente – criatividade nos itens 1 a 12 acima. Marca é tudo. Pensem em Gramado e Canela. Potencial nós temos muito mais. Mas eles investiram, dedicaram tempo, recursos e criatividade e hoje são um dos maiores destinos do Brasil. Lá, você paga 5 reais para entrar no Parque do Pinheiro Grosso e ver... um pinheiro grosso. Ou 10 reais para andar num trenzinho que faz um trajeto de 300 metros dentro do Parque da Cascata Caracol. E estes são preços de 1997, a última vez que fui pra lá. É a força da marca, meus caros. E pra não dizer que eu exagerei no negócio do Pinheiro Grosso, sim, isto existe, taí a foto.


Nosso potencial é gigante. Precisamos de uma Joinville mais turística para os visitantes da cidade e os de fora. Turismo é a indústria limpa. Gera empregos, aumenta a arrecadação, melhora a cidade. Precisamos pensar e trabalhar muito, mas é possível chegar lá.