tag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post6189580845163118916..comments2024-01-26T04:48:01.565-03:00Comments on Chuva Ácida: Mudar tudo para que nada mudeJosé Baçohttp://www.blogger.com/profile/14422708087314973077noreply@blogger.comBlogger17125tag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-45435403904926072672014-01-07T16:21:13.760-02:002014-01-07T16:21:13.760-02:00O UDO exportou nossas ciclo faixas , até no TEXAS ...O UDO exportou nossas ciclo faixas , até no TEXAS na F1 usaram !!<br /><br />http://tazio.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/11/000_Was7074832-640x448.jpg<br /><br />du gregoAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-58977598159110925402013-12-30T23:17:40.209-02:002013-12-30T23:17:40.209-02:00Tenho quase certeza que o "coronel" leu ...Tenho quase certeza que o "coronel" leu o 1984 de George Orwell ... onde sempre a Oceania ( Joinville ) está eternamente em luta contra a Eurásia ( Floripa ) e a população bebe dessa água. O governo sempre coloca a culpa nos outros. O problema é no final aceitar que o big brother tem razão.Juliano Carvalho Buenohttps://www.blogger.com/profile/18419934967246544431noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-88970733495558274732013-12-29T11:50:14.020-02:002013-12-29T11:50:14.020-02:00Meu caro Juliano, desmistificar o "coronel&qu...Meu caro Juliano, desmistificar o "coronel" já seria uma benção. Pena que muitos joinvilenses ainda o idolatrem. E vou confessar um segredo. Nos meus ingênuos 18 anos, título de eleitor novinho em folha, meu primeiro voto foi para o "coronel", que iniciava sua carreira naqueles tempos.<br />Sabe como conquistou meu voto? O discurso de que todo nosso dinheiro ia para Florianópolis para construir a então incipiente SC-401 para que o ilhéu pudesse ir à praia no asfalto. Enquanto nós aqui em Joinville, apenas entravamos com o suor. Minha única expiação para esse erro grotesco por mim cometido, é a ingenuidade e inexperiencia dos meus dezoito anos, que já vão longe.<br />E assim muitos votos foram conquistados ha quarenta anos atrás, e o são até hoje.<br />Voce acertou em cheio ao mencionar algo que costumamos esquecer. O "coronel", quando podia, nada fez. Exceto alimentar seu ego. E um gigantesco cabide de emprego "por toda Santa Catarina".<br />Junto com ele, dezenas de outros políticos seguem o mesmo engodo. <br />Por isso a minha angústia ao ver tanta gente seguindo esse corolário. Nos enchemos de orgulho, brio e razão. Mas esquecemos de lutar pelo que é nosso, achando que nos fazendo de injustiçados, os outros farão o serviço por nós.<br /><br />Obrigado Juliano e a todos que participaram desse pequeno debate. Sempre vi o Chuva Ácida assim. Pena que andou descambando para a intolerancia e fanatismo.<br />Jordi, Baço, Sandro...ainda dá tempo de salvar<br /><br />Grato a todosNelson Jvllenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-8599379024965758062013-12-28T13:02:01.817-02:002013-12-28T13:02:01.817-02:00Concordo com o Nelson e com o Manoel...com certeza...Concordo com o Nelson e com o Manoel...com certeza o que eu escrevi é simplista demais. Mas gerou textos interessantes isso que é importante. Justamente o "coronel" quando podia fazer alguma coisa por Joinville não fez. Daí culpamos os outros pelo nosso fracasso. Juliano Carvalho Buenohttps://www.blogger.com/profile/18419934967246544431noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-15621005238346090782013-12-28T12:54:36.988-02:002013-12-28T12:54:36.988-02:00Entendo sua colocação Nelson!!! Digamos que exager...Entendo sua colocação Nelson!!! Digamos que exagerei na "grandeza do trabalhador joinvilense"...Mas era um texto curto. Mas a crítica não é ao pessoal da ilha. Mas sim, a paralisia dos prefeitos que passaram por Joinville. Enquanto que em Florianópolis as coisas acontecem com dinheiro vindo do governo do estado e federal....aqui em Joinville não acontece nada. Juliano Carvalho Buenohttps://www.blogger.com/profile/18419934967246544431noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-31100984701782794042013-12-27T10:54:34.972-02:002013-12-27T10:54:34.972-02:00Ao ver esse trinário pronto, fica evidente a incap...Ao ver esse trinário pronto, fica evidente a incapacidade do IPPUJ em planejar alguma coisa, somado a preocupação dos governantes em somente fazer números.<br /><br />- Três faixas estreitas na Max Colin, sendo a da esquerda aparentemente mais estreita e com os "buracos" dos bueiros, como bem citado pelo NelsonJvlle em comentário;<br />- Três ciclofaixas em três ruas paralelas e próximas. Uma ou duas ciclovias com segurança e largura suficientes substituiriam essas três com facilidade;<br />- Estacionamento inexistente. Eu pedalo, mas também dirijo. Não ficaria ruim retirar a ciclofaixa da Max Colin, juntamente com uma das três faixas de rolamento existentes e transforma-las em duas faixas trafegáveis e um estacionamento.<br />- Com todas as mudanças feitas, essas "três faixas" da Max Colin só concentraram a fila, que antes existia em várias ruas. Já consegui demorar 20 minutos para fazer o trajeto entre o Ivan Rodrigues e o cruzamento com a Marquês de carro;<br />- Quem usava a rua Jaraguá para tentar fugir do caos da rua Blumenau nos horários de pico se ferrou! Com o trinário, um semáforo foi acrescentado no cruzamento com a Timbó, este aparentemente sem muito sincronismo com aquele já existente no cruzamento com a Max Colin. Ou seja: mais filas e espera. A fila que se formava antes já era grande. Agora é comum ela começar ali perto do Hospital Infantil.<br />- Voltando às ciclofaixas. Mudaram o lado daquela existente na rua Campos Salles. Com isso, eliminaram a ligação (que foi bem sinalizada por pouco tempo, como citado pelo Jordi em outro texto) com a ciclofaixa da rua Benjamin Constant.<br /><br />Ao analisar as ciclofaixas de Joinville, concluí-se uma coisa: ciclista não atravessa a rua. Vários metros antes de cruzamentos com vias mais movimentadas, a faixa se recolhe e o ciclista que se dane. Na verdade, é até difícil cobrar isso levando em conta que ainda existem cruzamentos com semáforos sem sinalização e disponibilidade de tempo para travessia de pedestres.<br /><br />Se formos lincar todas as "cácas" que encontramos por aí, resultadas desse belo planejamento que temos somado a essa aparente falta de vontade em se fazer algo de qualidade para a cidade, passamos 2014 inteiro escrevendo.Diego Nuneshttp://www.twitter.com/odiegonunesnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-59544946008748649242013-12-26T11:31:07.926-02:002013-12-26T11:31:07.926-02:00Falou tudo Nelson, chega deste mito que Joinville ...Falou tudo Nelson, chega deste mito que Joinville é o povo ordeiro e trabalhador que sustenta o resto do Estado. Chega de falácia para explicar a nossa despolitização, a nossa dominação, o nosso voto de cabresto no coronel de sempre e de seus indicados. Se realmente quisermos mudar, temos que ter competência de enxergar isto, ou ficar culpando Floripa, Palmitos, Urussanga, Guaraciaba, etc, etc pelas nossas frustrações... Manoelnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-29642740909176974482013-12-25T18:57:59.640-02:002013-12-25T18:57:59.640-02:00Boa, Nelson!Boa, Nelson!Marcosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-88780084178021801682013-12-25T18:22:42.948-02:002013-12-25T18:22:42.948-02:00Dito assim meu caro Juliano, tem-se a impressão qu...Dito assim meu caro Juliano, tem-se a impressão que as pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos foram construídas pelo povo joinvilense. Muito embora a afirmação afete nossos brios, ela nem chega a arranhar a verdade, visto que as obras foram construídas pelo estado e pela federação, portanto com recursos "de toda Santa Catarina", como bem gostava de apregoar um conhecido senador local.<br />A falácia de que tudo que se faz em Florianópolis o é com o dinheiro do suor joinvilense tem acirrado e alimentado nossos egos em favor de um batalhão de políticos sujos que, ao invés de trabalhar efetivamente por seus eleitores, preferem alimentar esse blefe para esconder suas incompetências e inoperâncias. Joinville elegeu gente assim por décadas. E sempre a mesma ladainha: O Estado se vale do suor do trabalhador joinvilense que nada recebe em troca. <br />É simplista demais. E mais ainda, injusto. E pior, arrogante, ao presumir que somos nós que sustentamos o estado porque só aqui se trabalha...E o Vale do Itajaí? O pujante Oeste?, o Sul? <br />Meus amigos, o trabalhador joinvilense trabalha tanto quando o de Guaraciaba, Palmitos ou Urussanga. É um suor que merece o mesmo respeito que o nosso.<br />O que devemos perguntar, antes de recitar a velha ladainha, é o que nossos representantes fazem por Joinville? Tanto em Florianópolis, como em Brasília. <br />Ao invés de ficar chorando feito bebês mimados, melhor ir à luta. Trabalhar, argumentar, impor a nossa força. <br />Está na hora de acordar gente. Essa conversinha já elegeu muitos políticos ineptos com o nosso voto. E continuamos nos queixando que não recebemos nada em troca. Ao invés de responsabilizar os políticos incompetentes e corruptos que elegemos, ficamos jogando pedras em Florianópolis. Ora tenham dó!<br /><br />Quanto à rodovia que leva às praias em Fpolis, não posso aceitar a afirmação do leitor Mayorca. Céus! A obra foi construída pela ENGEPASA, apenas uma empresa joinvilense. Não com o nosso dinheiro. Sem esquecer que o contrato não foi cumprido. Até hoje restam pendências. Deixo aqui um link onde um ex-governador explica em detalhes a situação daquela rodovia:<br /><br />cangablog http://cangarubim.blogspot.com.br/2013/12/assaltos-santa-catarina.html<br /><br />Minha gente, está mais do que na hora de cobrar dos nossos políticos. Ou então votar melhor.Nelson Jvllenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-73797169439652534452013-12-25T10:44:13.167-02:002013-12-25T10:44:13.167-02:00Bem observado, esse tratamento desigual merece uma...Bem observado, esse tratamento desigual merece uma análise. Até a rodovia que leva às praias em Fpolis foi construída com dinheiro de Joinville (via ENGEPASA, que não recebeu o que investiu). Mayorca tecnologiashttps://www.blogger.com/profile/02623374982936764061noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-41939245822170066272013-12-24T22:32:16.050-02:002013-12-24T22:32:16.050-02:00No plano diretor de Joinville, que é de 1973 já co...No plano diretor de Joinville, que é de 1973 já constava a duplicação da Avenida Santos Dumont. Passados 40 anos ( isso mesmo,40 anos)... o cenário continua o mesmo. Nesse intervalo de 40 anos duas pontes gigantescas foram construídas em Florianópolis com o suor do povo trabalhador de Joinville. Com a palavra nossas autoridades.Juliano Carvalho Buenohttps://www.blogger.com/profile/18419934967246544431noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-28120345137045561632013-12-24T22:30:02.867-02:002013-12-24T22:30:02.867-02:00Isso que o Nelson escreveu ocorre na rua São Paulo...Isso que o Nelson escreveu ocorre na rua São Paulo entre a rua Guarujá e a São Paulo...o estreitamento de faixa é uma vergonha e coloca em risco a segurança de todos.Juliano Carvalho Buenohttps://www.blogger.com/profile/18419934967246544431noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-22453068790367427712013-12-24T19:37:49.775-02:002013-12-24T19:37:49.775-02:00No papel, atualmente na tela do micro, tudo funcio...No papel, atualmente na tela do micro, tudo funciona perfeitamente.Dirkhttps://www.blogger.com/profile/14677143994166835585noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-37306715061720532472013-12-24T19:36:56.783-02:002013-12-24T19:36:56.783-02:00Este comentário foi removido pelo autor.Dirkhttps://www.blogger.com/profile/14677143994166835585noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-80969510363274864252013-12-24T17:12:03.866-02:002013-12-24T17:12:03.866-02:00Prezado Nelson Jvlle
É um prazer poder contar com ...Prezado Nelson Jvlle<br />É um prazer poder contar com leitores como você.<br />Sobre as ciclofarsas..você disse tudo. Não fazem muito sentido.<br />Diferente de você eu sou usuario diario do trinário e concordo com os seus comentários sobre a largura deixada na Max Colin. e sobre os bueiros fora de nivel. <br />Mas você sabe como é vamos nos acostumando a essa incompetencia e ao final já ni enxergamos mais...Jordi Chttps://www.blogger.com/profile/17362197787251641847noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-20645943766985984402013-12-24T16:24:49.331-02:002013-12-24T16:24:49.331-02:00Com este foram CINCO anos que nada aconteceu em Jo...Com este foram CINCO anos que nada aconteceu em Joinville... A cidade está estagnada. <br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5360364069335123281.post-38811261534996017012013-12-24T11:29:03.860-02:002013-12-24T11:29:03.860-02:00Caro Jordi.
Não sou usuário constante daquelas via...Caro Jordi.<br />Não sou usuário constante daquelas vias, por isso qualquer comentário meu a respeito será incompleto.<br />O que me desperta a atenção é a criação de ciclofaixas (farsas?), e mesmo correndo o risco de ser apedrejado, o que certamente acontecerá, pois ha muito esse debate deixou de ser civilizado, levanto um ponto que poucos ousam discutir.<br />A ciclofaixa (chamemos assim) da Max Colin foi feita em toda a sua extensão, e junto dela foram "riscadas" no espaço que sobrou, mais três vias para os "carrocêntricos", esses seres abjetos que só fazem prejudicar nossa mobilidade e a estabilidade do planeta. Não é assim que definem?<br />Voltando às tres faixas de rolamento, é fácil observar o quanto ficaram estreitas, e qualquer veículo de maior porte obrigatóriamente invade a faixa vizinha, pois em alguns casos se tornou impossivel trafegar com segurança, exigindo o dobro ou o triplo da atenção necessária ao carrocêntrico.<br />Mas esqueçamos as duas faixas centrais e voltemos nossa atenção à da esquerda. Essa é especial. Além de ser a mais estreita, ela mantém todos os bueiros pluviais do modelo antigo e seus consequentes rebaixos (que não são leves) além de ser invadida por inúmeros arbustos plantados na calçada. Isso obriga o carrocêntrico a desviar-se constantemente dessas armadilhas e consequentemente invadir a faixa lateral.<br />Conclui-se assim que, embora tenhamos tres faixas de rolamento, dificilmente elas poderão ser usadas ao mesmo tempo por tres veículos. Não sem sério risco de abalroamento.<br />Sem contar a supressão radical de estacionamento em toda a via. Claro, os modernos conceitos de mobilidade urbana apregoam como princípio fundamental, eliminar estacionamentos, e dificultar ao máximo o uso de automóveis, não é isso?<br />Automóvel nesses tempos modernos é um aparelho/máquina que deve ficar na garagem do carrocêntrico para ser apenas admirado. Jamais utilizado, pois destrói o planeta...<br />Dificil vai ser convencer a maioria, como querem alguns sonhadores.<br />Acabei tergiversando. Falava das ciclofaixas. Elas foram feitas também na Timbó e na XV. Todas sentido leste-oeste. Joguem quantas pedras quiserem, mas seria mesmo necessária a ciclofaixa da Max Colin? Estacionamento não pode né? <br />Com toda a sinceridade, eu preferia duas faixas de rolamento seguras ao invés de tres inviáveis.<br />Ah sim, e antes que comecem o apedrejamento público (à moda xiita-taliban) só queria lembrar que a ciclofarsa da Max está concorrendo com os ônibus, já perceberam? Brilhante.<br />Jordi, as vezes discordamos de alguns pontos de vista, mas tenho enorme respeito pelas tuas opiniões e escritos. Quero aqui aproveitar a oportunidade para manifestar minha grande admiração e desejar-lhe um feliz Natal. E uma Joinville melhor em 2014.<br /><br />PS - O termo "carrocêntrico" me foi gentil e sutilmente atribuído através do Twitter, por uma pessoa a quem muito admiro e respeito, pela inteligência e entusiasmo com os quais defende suas idéias, embora eu discorde da maioria delas.. E ela de mim, certamente.Nelson Jvllenoreply@blogger.com